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| 配送機器人底盤差速驅動機器人輪間距校準 |
| 介紹了兩輪差速驅動機器人與四輪驅動機器人,履帶式機器人的校準原理,方法及其校準方法存在差異的原因,最后結合ROS 校準demo闡述實驗實現方法 |
| 機器人底盤的三種種視覺算法：導航、避障和信息提取 |
| 機器人底盤在移動的過程中,據現場環境的三維深度信息,實時的躲避障礙物直至到達最終目標點,可以分解為三部分的視覺算法,視覺算法的基礎是傳感器 |
| 機器人底盤五大核心技術：建圖 路徑規劃 避障 算法 接口 |
| 器人底盤采用國內領先的SLAM技術定位建圖;自主進行路徑規劃;融合多傳感器數據自主避障;與電梯適配實現自主上下電梯多樓層建圖 |
| 機器人底盤的應用有哪些 |
| 安裝了機器人底盤的服務機器人完成客戶拜訪接待和講解等工作;安裝了機器人底盤的消毒機器人自主移動殺菌;安裝了機器人底盤的配送機器人送物品 |
| 思嵐無接觸配送機器人在上海臨港方艙醫院隔離點待命 |
| 配送機器人SLAMTEC H2主要負責為患者運送餐食;餐廳配送機器人MERCURY F3主要承擔的任務是垃圾回收工作;服務近4000張床位 |
| 關于發布共融機器人基礎理論與關鍵技術研究重大研究計劃2022年度項目指南的通告 最高600萬元/項 |
| 足式機器人方向直接費用平均資助強度600萬元/項;助老機器人方向和機器人新概念新原理直接費用平均資助強度200-300萬元/項 |
| 創澤智能機器人集團總部 |
| 工業機器人國際比較研究：尋找中國的發那科 |
| 工業機器人國際比較研究：尋找中國的發那科，中國埃斯頓和匯川技術盈利水平有望比肩國際一流工業機器人及自動化公司 |
| 移動機器人Wang利用深度強化學習算法和視覺感知相結合的方法完成非結構環境下的移動 |
| 中科院沈陽自動化所的Wang利用深度強化學習算法和視覺感知相結合的方法來完成移動機器人在非結構環境下的移動操作 |
| 愛仕達：錢江機器人C2M生產線 |
| 愛仕達錢江機器人是國內首批自主研發定制柔性化C2M生產模式的企業,為國內智能制造行業提供“實踐樣本” |
| 機器人常用外部傳感器參數及性能對比 |
| 機器人對環境的感知大多通過激光雷達、攝像頭、毫米波雷達、超聲波傳感器、GPS這五類傳感器及其之間的組合來實現自主移動功能 |
| 山東省領導班子推進新舊動能轉換項目落地現場觀摩團走進創澤智能機器人股份有限公司 |
| 全省重點工作推進會——新舊動能轉換項目落地第二次現場觀摩會觀摩團一行來到創澤智能機器人股份有限公司進行現場調研，省領導對創澤智能的發展成就給予了充分肯定 |
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